Позвонить
:
Еще один чудак - 50 тыс. Никогда не слушайте, что пишут эти клоуны по поводу хватило. Сегодня в наших партнерских сервисах нет тех цен что были год назад и можно было покрасить деталь за 12 тыс. Трезвая цена сегодня это 20. тыс. руб. за покраску детали с одной стороны, такие как бампер, крыло, крышка багажника красится с двух сторон, как и двери при замене, поэтому цена 25 тыс. при условии что у вас не трехслойный металлик, как на маздах э, или перламутр как на Митсу, тогда покраска еще дороже.
Еще один пишет, что Линк Таун Кар вообще мошенник! Какой-же он мошенник, если защищает свои права? А делается это для массового одурачивания населения. Недавно в одной известной автопередаче прозвучали точь в точь такие же слова - мы не стали мошенниками и ремонтировать не стали, а взяли деньги! Проплата на лицо такого бреда.
Еще один коммент, смешной до уписаться - устроить демпинг! ???Во как. Этот коммент для особо развитых, среди слабо одаренных . УФАС устроила ему бы демпинг в момент. Кстати цены у Т-страхования не самые дешевые от слова совсем!
Тут реальные люди уже начинают вникать в построение комментариев - да! они однообразны до невозможности и не содержат никакой конкретики, только все отлично, сто машин там застраховано, всегда платят отлично, другие данные в этих комментариях отсутствуют.
Вот еще одному выплатили, в три раза больше!!!??? уже бежим , только непонятно куда.
С комментариями все понятно, ваши «ведра» вы должны сами ремонтировать, а теперь пройдемся по фактам, а не по той фигне, о чем пишут комментаторы уровня телепузиков:
1) Страховщик не выдал направление на ремонт;
Что сделали быстрые специалисты , выплачивающие в три раза больше? они начали динамить клиента, который отказывался нажимать кнопку в приложении - «получить перевод» и требовал ремонт!
Все документы от вас принимает некий эксперт, потом клиент отправляет свое заявление на электронный адрес страховщика, а куда же еще? Офисов то нет! И продолжает динамить пострадавшего. Да 20 дней, соглашается 24/7 поддержка Т-страхования, но заявления не было. Повторно спрашивают вы как заявление подавали? Это товарищи уже не смешно.
Теперь
Подводя итоги первого этапа, можно сделать вывод - с доказательной базой у нас уже все в порядке, направление мы не получили, зато получили перевод, на уже имеющиеся реквизиты у Т-страхования, это сделано специально, чтоб если что, то разница между тем, что выплатил страховщик и тем, что будет в суде была минимальная сумма по решению суда! Поэтому страхуйтесь только там, где не знают ваши реквизиты, а новый закон о возможности отправки денег почтой не лишил вас убытков в полном объеме!
2) Страховщик провел свою экспертизу, подделал акт осмотра и произвел выплату на счет без согласия пострадавшего;
То что страховщик провел экспертизу в РАНЭ-нанэ, Апекс-трупп, Агат-жэ это не показатель что это именно так и будет. Нас вообще не должны волновать все вот эти фокусы страховщиков, потому как нам не выдали направление, а сколько там что стоит нас не волнует, нам нужен ремонт автомобиля, как положено по закону с гарантией 1 год и установка только сертифицированных запчастей!
В нашем случае был подделан акт толи этим экспертом, толи самим страховщиком, о чем была проведена почерковедческая экспертиза, так на всякий случай захотел собственник, хотя это не имеет юридического толка т.к. мы требовали выдачи направления. Больше нас ничего не должно волновать!!!
Что отдельно можно добавить про такие заключения горе экспертов. В процессуальном смысле такие заключения исследуются судом как письменные доказательства и не имеют юридической силы для суда, в отличие от судебной экспертизы, в которой эксперт предупреждается об уголовной ответственности , так можно было пересажать всех экспертов страховщика, но они же не уведомлялись и поэтому по факту могут писать в заключении все что в голову взбредет, как в нашем случае.
3) Ответственность страховщика при таких махинациях;
За невыдачу направления на СТОА страховщик за каждый день просрочки выплачивает страхователю 1% в день но не более страхового лимита по ОСАГО, т.е. если у вас сумма ремонта даже 100 тыс. руб. , то неустойка составит 1. тыс руб. в день. до 400 тыс. руб. пока не будет выдано направление!!!
Можно идти таким путем, он более выгодный, но здесь клиент пошел чуть свернув и требовал взыскать убытки, которые он понесет для восстановления нарушенного права.
Что такое убытки. Убытки это то, что вы потратите на то, чтобы ваш автомобиль был в таком состоянии, каким он был до ДТП и без разницы где вы его будете ремонтировать в гараже у дяди Васи или в салоне "Бентли", все что вы потратите на восстановительный ремонт будет считаться убытками, даже если вы потратите 5 млн., то страховщик их оплатить , а если нет , то будет как в этом случае, убытки , проценты, штраф.
В соответствии со статьёй 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Поскольку в ФЗ «Об ОСАГО» отсутствует специальная норма о последствиях неисполнения страховщиком обязательства организовать и оплатить ремонт транспортного средства в натуре, то в силу общих положений ГК РФ об обязательствах потерпевший вправе в этом случае по своему усмотрению требовать возмещения необходимых на проведение такого ремонта расходов и других убытков на основании ст. 397 ГК РФ в случае неисполнения должником обязательства изготовить и передать вещь в собственность, в хозяйственное ведение или в оперативное управление, либо передать вещь в пользование кредитору, либо выполнить для него определённую работу или оказать ему услугу кредитор вправе в разумный срок поручить выполнение обязательства третьим лицам за разумную цену либо выполнить его своими силами, если иное не вытекает из закона, иных правовых актов, договора или существа обязательства, и потребовать от должника возмещения понесённых необходимых расходов и других убытков.
Кроме того, пунктом 3 статьи 307 названного кодекса предписано, что при установлении, исполнении обязательства и после его прекращения стороны обязаны действовать добросовестно, учитывая права и законные интересы друг друга, взаимно оказывая необходимое содействие для достижения цели обязательства, а также предоставляя друг другу необходимую информацию. (ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ №41-КГ23-79-К4
Расчет убытков , т.е проведение независимой экспертизы будет иметь смысл только в том случае, когда вам отказали в выдаче направления на ремонт и у вас на руках есть такой письменный отказ! Только после этого вы обращаетесь в независимую экспертизу и проводите расчет или ремонтируете автомобиль и требуете оплатить ремонт (если конечно средства позволяют сразу оплатить ремонт).
После получения ответа на претензию , а ответ будет всегда в стиле Т-страхования - сам дурак.
Можно подавать жалобу финансовому уполномоченному, который защищает , но не вас а страховщика, нам надо просто получить эту бумагу чтобы просто идти в суд, да такой порядок для сумм до 500 тыс. руб. сделан специально, чтоб все свои задумки вы бросили и пошли ремонтировать на разборку, как предлагают комментаторы в сети. Но мы купили свои авто за свой счет - не воровали, не обманывали, поэтому мы защищаем свои права до последнего. Вот этот бред в ответе финансового уполномоченного -
А знаете как работают эксперты от Финуполномоченного? Кто даст меньшую сумму, тот получит 1000 руб. Не удивительно, что экспертиза назначенная Фиником дает такой результат.
Пока ждали все эти решения местные СМИ волновались за судьбу Линка, но трогать мы его смогли только после получения решений.
А теперь по решению, которое вынесено буквально на днях и еще не опубликовано, но запись из суда в нашем распоряжении. Размер недоплаты страхового возмещения 136 тыс. руб., штраф в пользу потребителя 50% от присужденной суммы 67 тыс. руб, моральный вред даже не считаю, в общем чуть более 200 тыс. руб. Если учитывать с выплатой страховщика то общая сумма составила 320 тыс. руб. Почти те самые 300 тыс.,только больше , как когда-то уверял нас эксперт по заказу страховщика.
Думаете на этом все? Нет конечно. Ведь мы еще не взыскали неустойку за отказ в удовлетворении требований потребителя, которая составляет 1% в день до тех же самых 400 тыс. руб. А за это время пока шли разборки прошло 300 с небольшим дней и сумма неустойки на дату решения суда составила 400 тыс руб., но заявление о выплате неустойки будет подано на днях. Почему не сразу при рассмотрении дела? А потому что Финансовый уполномоченный не вправе снижать размер неустойки, как это могут сделать суды, и чтобы нам не рисковать, то заявление будет подано «очень умному»Финику только сейчас. Вот так , шах и мат господа. А теперь почитаем комменты ботов, если они в слезах не разбегутся с нашего форума.
А пока добавили к проданному Линку за 300 тыс. еще 150-200, обновим авто, потом возможно еще один возьмем, в общем думаем. А другие пусть думают стоит ли или не стоит.
Подписывайтесь :
наши каналы в вк https://vk.com/xpert71
Юридический форум https://www.9111.ru/groups/club323/pubs/
В каких регионах работаем и путешествия https://dzen.ru/porossiisveterkom
Не забывайте ставить лайки и репосты , этим вы еще больше бесите ботов Т-страхования!!! Смеется тот, кто смеется последний, привет ботам.
